«Русско-немецкое бюро экологической информации» совместно с «Немецко-русским обменом» (Берлин) подготовили сборник статей «Устойчивый транспорт в городском пространстве: перспективы из Германии, Украины и России» (спонсор сборника — фонд «Хлеб для мира — евангелистическая служба развития»).
Публикация дает представление о дискурсах, освещает практические подходы и интересные примеры, а также рекомендации по теме устойчивого городского транспорта в актуальном контексте Германии, Украины и России. Восемь авторов, среди которых представители гражданского общества, городского управления и научных институтов, рассматривают в своих статьях городские инициативы, пишут о проблемах транспортного сектора и их решениях.
Статьи собраны в три раздела:
1. Мобильность и гражданские инициативы.
На примере российского велосипедного движения, Дарья Табачникова в статье «Роль гражданских инициатив в развитии велосипедной инфраструктуры в городах России» подчеркивает выдающуюся роль общественных инициативных групп, которые предлагают концепты альтернативной мобильности на уровне городской политики, и рассказывает, как из этого развивалось продуктивное сотрудничество между гражданами и представителями администрации.
Кристиан Шерф и профессор доктор Андреас Кни из Инновационного центра мобильности и общественных изменений (InnoZ) в своей статье «Как транспорт в городе может стать устойчивым» рассказывают об истории и перспективах развития каршеринга в Германии.
Ирина Бондаренко, проектный координатор Ассоциации Велосипедистов Киева, автор статьи «Транспортные активисты в Украине: оригинальные идеи акций, стремление к экспертным знаниям», демонстрирует разнообразные примеры предложений от общественных организаций по решению проблем в области мобильности.
Наглядную картину проблемы парковок и ее возможных решений через общественное участие предлагает Красимир Врански в статье «Опыт общественного движения «красивый Петербург» в решении проблемы незаконных парковок».
2. Мобильность и охрана климата.
Елена Чернышева, председатель украинской общественной организации «Городские реформы», говорит о сложностях, возникающих при разработке модели устойчивой системы городского транспорта в статье «Анализ устойчивости транспортной системы украинских городов».
В статье «Стратегии транспортного переворота: как в одном из районов Германии на практике реализуется концепция климатически-нейтральной мобильности» Ян-Никлас Гезенуес и Томас Мёллер, представители округа Штайнфурт (Германия, Нордхайм-Вестфалия) раскрывают конкретные проблемы и решения декарбонизации в муниципальной транспортной политике.
3. Мобильность и топливо.
Ульрике Хинц, эксперт в области энергетического переворота, городского и транспортного развития, дает читателям обзор актуального состояния электромобильности в Германии (статья «Перспективы электромобильности в Германии»).
В дополнение к этому Александр Чернышев — создатель самого энергоэффективного автомобиля в Украине, представляет обзор альтернативных технологий привода, которые являются предметом обсуждения во всем мире (статья «Автотранспорт. Альтернативные виды топлива»).
Загрузить публикацию: Устойчивый транспорт в городском пространстве: перспективы из Германии, Украины и России (PDF)